На что вы обращаете внимание при покупке б.у. автомобиля?



какие детали вы особенно выделаете при выборе авто


Автор вопроса, id: 1269

Назад в раздел



26 комментариев свернуть все
 
  •  
    (Psyhoz)
    (Psyhoz) Авторитет: 17614
    23 Апреля 2013, 15:13 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Да нет тут владельцев автомобилей! Ахаха   Вам на драйв.ру и им подобные......
  •  
    (romanov) Игорь
    (romanov) Игорь Авторитет: 2
    23 Апреля 2013, 15:17 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Я небольшой специалист в этом вопросе, но приобретал. Внешний вид, кузов и двигатель. Ну и, конечно, продавец.
  •  
    (Борат) Игорь Авторитет: 4
    11 Мая 2013, 21:47 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    1. Обязательно рассмотреть детали кузова, а именно зазоры между дверьми и кузовом, между кузовом и капотом. Они должны быть одинаковой ширины от начала и до конца. А так же одинаковыми с противоположных сторон(двери, капота). Если зазоры не ровные и несимметричные, очевидно что автомобиль отремонтирован после ДТП.
    2. Окрас кузова должен быть однотонным, без ново окрашенных деталей и мест, что тоже говорит об аварийном ремонте.
    3. Осмотр поверхности кузова с расстояния 1,5-2 метра, так чтобы по корпусу были видны световые блики, будут заметны вмятины или следы ремонта.
    4. При заведенном двигателе на холостых оборотах, снять крышку с горловины для заливки масла в двигатель, от туда должен идти не сильный поток воздуха, если из горловины дует и летят частицы масла, значит двигатель имеет большой износ.
    5. Ну и конечно следы коррозии, самые опасные на порогах, так как это несущие части автомобиля.
  •  
    (aquaman) Андрей
    (aquaman) Андрей Авторитет: 4
    3 Июня 2013, 17:50 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Я когда покупал -обсматривал его сначала снаружи ,на предметы коррозии ,равномерные зазоры, сколы царапины .Дальше если все устраивало открывал капот и смотрел ,там чтоб все было сухо без подтеков и масленых пятен. Дальше заводил двигатель и слушал ,смотрел на дым из выхлопной.Если все устраивало просил прокатиться на авто и заезжал  на СТО)))
  •  
    (serg1399) Сергей
    (serg1399) Сергей Авторитет: 2
    9 Октября 2013, 03:14 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Здравствуйте! разрешите дать несколько советов, которые возможно Вам помогут. 
    В первую очередь необходимо обращать внимание на двигатель и корпус.
    проверить гнилой ли корпус, можно взглянув на пороги и на стойки сверху. затем убедиться в присутствие защиты (пластмассовых подкрылков). не поленитесь и попросите хозяина съездить на сто и поставив автомобиль на яму, проверить ходовую. что касается двигателя, то необходимо замерять компрессию, после чего, мастера на том же сто определят количество км, которые он еще "одолеет". так же стоит проверить давление масла в двигателе, потому что если его нет, то нужно делать капитальный ремонт, а это стоит не малых денег. ну и на по следок, стоит заглянуть под коврик, и если есть ржавчина и не промазано мастикой, то сами понимаете...  
  •  
    (vit0481) Виталий
    (vit0481) Виталий Авторитет: 2
    5 Декабря 2013, 10:00 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Когда я покупал авто, то сначала осматривал кузов с наружи, затем осмотр ходовой, на сто диагностика движка. А вообще для лучшей уверенности взять с собой специалиста.
  •  
    (Санёк2304) Cаня
    (Санёк2304) Cаня Авторитет: 2
    11 Декабря 2013, 22:06 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Это всё просто...
    Осмотреть кузов, полностью, на предмет коррозии, посмотреть на зазоры дверей и подобное, цвет кузова и дверей, если хоть маленькая разбежность в цвете, то спросите у владельца, по нём будет видно правду или нет, он говорит, перед покупкой стоит просмотреть данные авто: клиренс, размеры дисков, максимальный крутящий момент, фотографии авто.  Просмотрите авто, может чего не хватает..( теперь посмотрите на двигатель, если он вымыт или покрашен ( не весь) то возможно есть течи и тому подобное, придется менять сальники или что то в сборе.
    Садимся за руль, что бы проверить КПП (Коробка Переключения Передач), разгоняемся на высокие обороты, 85% от максимальных и переключаем передачу на повышенную, если какой то треск или что то похожее, то скоро грядёт ремонт КПП, так на 4 из 5 или 5 из 6 передач)
    Проверить на максимальные обороты двигатель, крутануть его до максимума, но не надолго, максимальные обороты можно узнать в Интернете)
    Посмотреть электроприборы, работают ли все, проверить фары, поворотники и задние фонари, включением их)
    Ну и всё, может не всё сказал, простите если что)
  •  
    (skarlette) Федор
    (skarlette) Федор Авторитет: 2
    15 Декабря 2013, 22:47 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Там не очень и тяжело если вы разбираетесь,а если вы девушка лучше с хозяином съездить  в автомастерскую где проверят машину,вдруг у нее что то с двигателем.
  •  
    (adik-47) Евгений
    (adik-47) Евгений Авторитет: 2
    16 Декабря 2013, 14:53 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Год выпуска, состояние авто, пробег и наличие хозяев!
  •  
    (alex35) алексей Авторитет: 3
    17 Декабря 2013, 23:49 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    сразу смотрю на внешний вид,обхожу со всех сторон.потом смотрю в документы и разные там бумажки которые прилогаются к авто.потом осматриваю все зазоры,дату на стеклах,стекла фар(там тоже бывает дата,если же не совпадают даты можно поинтересоваться почему так)моторный отсек,нет ли там подтеки масла,ну и сразу будет видно как ухаживали за авто)))если все устраивало едем на станцию тех.помощи.пока едем проверяю коробку,тормоза и рулевое управление,заодно можно послушать где и че стучит,скрипит.прошу мастера осмотреть машинку(когда он осматривает то находит мало не мало,но косяки везде и всегда присутствуют и если меня и это устраивает то прдтлогаю продавцу скинуть ценник.и уже пообщавшись с продавцом узнаю "реальный пробег" Шутливо ))ну вроде и все...
  •  
    (dekoda) Игорь
    (dekoda) Игорь Авторитет: 2
    18 Декабря 2013, 12:53 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Сразу обращается внимание на кузов, как заводиться машина, на работу двигателя и километраж и салон проверяйте)
  •  
    (Печкин) Ринат
    (Печкин) Ринат Авторитет: 2
    19 Декабря 2013, 11:31 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Покупка б/у автомобиля - это лотерея. Можешь уже через месяц удивляться, куда же ты смотрел,  а можешь и через год не заглядывать под капот. Но тем не менее, нужно делать, если есть возможность диагностику авто перед покупкой. Как бы ты её не осматривал, лучше диагностического оборудования ты не осмотришь.
  •  
    (Cvetok44) Алексей
    (Cvetok44) Алексей Авторитет: 3
    23 Декабря 2013, 15:04 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Правельно говорит Ринат что покупка авто- это лотерея.
    Но все же охота выбрать хорошее авто . 
    Что я делаю при выбору авто
    1. Внешний осмотр, не было ли ДТП ! Осмотр на корозию. Осмотр на  окрас кузова и на зазоры !
    2.Осмотр двигателя , прокатиться на авто
    3. Осмотреть все ли документы нормальные . И постмотреть оригинальное ли ПТС! 
  •  
    (oIIga) olga
    (oIIga) olga Авторитет: 3
    25 Декабря 2013, 21:34 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Добрый день! При покупке б/у в первую очередь нужно обратить внимание на его документы,а именно ПТС . Если паспорт не является оригиналом, то покупателю стоит задуматься о возможных проблемах, связанных с авто. Машина может быть взята в кредит и оригинал ПТС находися в банке, дожидаясь погашения кредитного договора. Если же после изучения документов вас ничего не насторожило можно приступать и к осмотру самого автомобиля. Как ни крути,  в первую очередь оценивающее внимание привлекает внешний вид товара. Но не стоит поддаваться эмоциям. Машинка может окзаться свежекрашенной,а недобросовестный продавец просто напросто утаивает от Вас эту важную деталь. К приобретению таких автомобилей стоит относится с опаской. Если же товар не подвергался окраске нужно тчательно изучить лакокрасрчное покрытие на предмет коррозии. Особое внимание обратить на нижнюю часть дверей, пороги,просмотреть состояние железа под уплотнительными резинками, не забыть заглянуть на дно багажника и обязательно на днище самого продаваемого транспорта. Если хотите сами убедиться в том, что машина не была в серьезных ДТП нужно предельно внимательно просмотреть по всей машине слой герметика,который накладывает завод при изготовлении, он должен быть примерно одной толщины.
  •  
    (nakat) Авторитет: 5
    29 Декабря 2013, 22:54 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Если у Вас нет опыта ,то лучше взять специалиста чтобы он все осмотрел ,а если такого нет езжайте на сертифицированное СТО и они Вам сделают полную диагностику. А если кузов гнилой и в дырах это Вы увидите и сами!
  •  
    (KATHERINA) Екатерина
    (KATHERINA) Екатерина Авторитет: 3
    3 Февраля 2014, 05:10 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Только полная диагностика даст вам ответ стоит брать это авто, или лучше пройти мимо. Для меня без диагностики важен равномерный и минимальный по ширине зазор,отсутствие каррозии, на краску внимание не особо обращаю, так как многие просто закрашивают незначительные коцки, да и умельцев сейчас столько, и такие что внешне практически не возможно понять было ли авто участником ДТП, прокатившись и сам чувствуешь ведет машину или нет. Но самое важное ))) это левый руль, только ручная коробка, чтоб японец, ну или немец,и обязательно красненькая  <img src='/bitrix/images/socialnetwork/smile/girl_sigh.gif' alt='Хех, читаем' title='Хех, читаем' border='0' /> .
  •  
    (miha585) михаил
    (miha585) михаил Авторитет: 3
    20 Февраля 2014, 09:10 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Для выбора конечно лучше взять специалиста, но если не получилось нужно быть очень внимательным. Внешний осмотр. С небольшого расстояния под определённым углом на кузове авто видны вмятины. Так же можно увидеть разницу оттенков деталей кузова. Если оттенки разные значит на 100 процентов детали перекрашивались. И как результат- авто битое. двигатель и ходовую лучше проверять на СТО. И лучше не на той на которой предлагае продавец, так как он легко мог договориться, особенно если это перекуп. А на той которую вы сами выберете. При осмотре салона обращайте внимание на запахи. Запах гнили может свидетельствовать о том что машина утопленник. Из-за у неё может плохо работать или вовсе не работать электроника. Обязательно поднимите коврики и потрогайте пол руками, если он влажный, то запах может исходить оттуда. Потребуется просушка. Так что при выборе б/у авто внимание, внимание и ещё раз внимание.
  •  
    (schokk) василий
    (schokk) василий Авторитет: 4
    3 Марта 2014, 12:38 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Кузов, двигатель, КПП... и прокат конечно)
  •  
    (Morok70) Егор
    (Morok70) Егор Авторитет: 7
    30 Марта 2014, 11:42 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Покупал не одно авто в своей жизни и первое что делаю смотрю ПТС: более 2-х хозяев в утиль (если вы только не совсем старый авто рассматриваете); последний владелец авто чтоб был более 2-х лет; внешний вид (хотя мастера очень хорошо все скрывают, поэтому можно купить прибор от 3 тыс руб), подкапотное пространство чтоб было и не идеально вымыто и не выглядело как двигатель на тракторе весь в масле и жирах; оплетка руля......часто говорит о скрученном пробеге - 50 тыс, а кожа на руле в труху, в гараже наверное баранку крутил от радости покупки авто! И много на самом деле чего! Самый верный способ загнать машину в сервис и пусть смотрят профи. Инфа будет полная и будет повод для торга, идеальных авто не бывает, как минимум отобьете то что потратили на диагностику! Удачи в покупке!
  •  
    (PavelAgafonov) Павел
    (PavelAgafonov) Павел Авторитет: 6
    15 Апреля 2014, 21:33 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Добрый вечер! Месяц назад покупал поддержанное авто.Первым на что обратил внимание оригинал ПТС, самый важный вопрос это юридический, не состоит ли авто в залоге, кредите. Деталь можно заменить, кузов покрасить, а вот разгребать юридическую оплошность в нашей стране очень тяжело.
  •  
    (KotKinn007)))) Ростислав
    (KotKinn007)))) Ростислав Авторитет: 5
    6 Июня 2014, 04:46 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Первым делом надо обращать внимания на кузов авто, можно взять иголку и попробовать проштрикнуть днище авто .... если же иголка слегка пролазит , значит машина гнилая и покупать ее не стоит.
  •  
    (tanmar89) Татьяна Авторитет: 7
    17 Июня 2014, 07:13 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Я являюсь автовладельцем подержанного автомобиля ВАЗ - 21093. При покупке, я обращаю внимание на состояние авто в целом (нет ли ржавчины, вмятин, гнили), не участвовала ли машина в угоне или в аварии. Так же следует отметить то, сколько владельцев было до Вас, какого года автомобиль. Если все устраивает с виду, то едем в автосервис, делаем диагностику, проверяем давление в системе машины, смотрим "днище" на смотровой яме. После всего этого, если все устраивает, можно оформлять договор купли-продажи и переоформлять транспорт на свое лицо. В свою очередь, при покупке авто, я сделала все эти процедуры. Теперь же, проездив уже более года, меняю в сервисе только расходники, так как мой автомобиль находится в приличном состоянии до сих пор. Ни разу не заглядывали под капот по поводу двигателя, все работает слава Богу хорошо.
  •  
    (koonkin) Юрий Авторитет: 6
    25 Июня 2014, 14:35 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Три вещи: Кузов, ходовая и двигатель!
  •  
    (serg1539) Сергей
    (serg1539) Сергей Авторитет: 4
    21 Июля 2014, 12:48 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    Когда то давно , присутствовал при покупке подержанного ваз 2106 , кроме визуального осмотра кузова, ходовой и т.д., знакомый (кстати водитель профессионал) попросил открыть крышку воздушного фильтра. Фильтр оказался немного замаслен. Соответственно попасть туда масло могло только из картера через сапун.Соответственно выдавить масло из картера могли газы при плохих поршневых кольцах.
  •  
    (Vado921) Вадим
    (Vado921) Вадим Авторитет: 4
    23 Июля 2014, 16:36 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    При выборе авто нужно особое внимание уделять кузову. Ибо все остальные агрегаты ремонтно пригодны.
  •  
    (perevozchik) Станислав Авторитет: 8
    8 Августа 2014, 20:56 #
    Это нравится:0Да/0Нет
    конечно же, главная деталь авто это его кузов, смотрим крашеные детали (определяются они зазорами и наличием шпатлевки) так же на наличие коррозии проверяется кузов. затем смотрим двс и кпп. наличие масло в воздухане, налет копоти на глушителе, включение передач (МКПП), также наличие толчков (АКПП) и т.д и т.п. ну это все в крации. на состояние ходовой части, лично я внимания при покупке не заостряю, по нашим дорогам это обычный расходник)))
написать комментарий
*Имя *e-mail
*разрешена загрузка файлов типа: jpg,jpeg,gif,png,flv,mp4,wmv,wma,mp3,ppt,doc,docx,xls,xlsx,odt,odp,ods,odb,rtf,xml,txt,csv
**максимальный размер загружаемого файла: 240 kb.


прикрепить файл
Минимальная длина комментария 10 символов.
Максимальная длина комментария 10000 символов. Осталось:
10000

 

О чем сегодня пишем?
Личный кабинет
Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли свой пароль?